2016年2月17日

山陽新幹線における地震対策として「早期地震検知警報システム」の導入や構造物の耐震補強工事を順次進めております。また、平成23年10月より、新大阪～姫路駅間の線路内側に「逸脱防止ガード」を整備してきましたが、平成27年12月に整備を完了しました。
平成28年度より、引き続き姫路～博多駅間の一部区間において、逸脱防止対策を整備することとしましたので、お知らせします。

詳細

1 整備区間
姫路～博多駅間:計約110キロメートル
（広島～新山口駅間:約66キロメートル）
（新山口～小倉駅間:約23キロメートル）
（小倉～博多駅間:約21キロメートル）

2 工期
平成28年4月から平成34年度まで

3 参考:逸脱防止ガード

線路の内側に敷設し、車両が脱線しても車輪がガードにあたることで、大きく逸脱して被害が拡大することを防止する設備